Ексклюзивний американський пікап з великим багажним кузовом 250×160 см,

За час володіння вкладено дуже багато грошей, часу та душі.

Незважаючи на 2002 рік, виглядає і відчувається як авто значно новішого класу — звук, керування та вигляд дарують реально круті емоції. Машина постійно привертає увагу.

З запчастинами, проблем немає, є деталі які підходить від:
Jeep Liberty, Cherokee
Dodge Ram 1500, Dakota, Durango, Dodge Nitro
Багато компаній які доставляють деталі за 3 неділі з США, ціні адекватні ( надам контакти).

На що хочу звернути вашу увагу, це дуже важливо :
Капітальний ремонт двигуна та АКПП, а також всі перелічені роботи виконані ≈ 3 000 км тому.
На даний момент залите нове масло, наступна заміна — через 8 000 км.

Капіталка двигуна по Причині задирів в циліндрах ( відео всіх ремонтів є, знімав для блогу ). Робили проточку циліндрів (без гільзування) — кращий варіант, ніж гільзовка, також надам повний список усіх замінених деталей ( щоб не засмічувати опис ) - 3750$ запчастин + робота, деталі купував якісні, цілі економії не було.

Капітальний ремонт АКПП ( заміна фрикціонів, насосу, соленоїди, прокладки фільтри, масло ), сенсу ставив б/у не було, за ремонт, ціна більш адекватна, тому краще було зробити капіталку - 1500 $

По ходовій була заміна нових ресор ( всі листи + 1 добавили ) , виготовлялись під замовлення «Український Ресорний Центр» — 25 000 грн., сайленблоки ричагів, тормозні колодки, повністю перебраний супорт, верхні ричаги, хрестовина кермового кардану, подушка АКПП.

Додатково було заміно:
Новий розширювальний бачок;
Лобове скло ( тріщина з водійської сторони);
Чистка всіх бензинових форсунок — ідеальний стан;
2 лямбда-зонда, вирізаний каталізатор;
Новий акумулятор;
Нові газові форсунки;
Фари відполіровані та закатані в плівку;
Заправлений кондиціонер.
Загалом ще на 1000 $

Колеса встановлені
• BFGoodrich LT 315/70 R17

Як ви зрозуміли, робив для себе, але потребую більше авто.

Телефонуйте , покажу більш детальніше.