N3LINE v2.0 предназначен для проведения диагностики автомобиля Nissan. Данный интерфейс является развитием N3LINE v1.9 предыдущего поколения. В соответствии своему названию, со стороны автомобиля интерфейс имеет 3 диагностические линии - это K-линия, DDL-линии и CAN-линии. Со стороны компьютера - стандартный интерфейс USB. Интерфейс полезен владельцам автомобиля Nissan, так как является бюджетным вариантом для работы с дилерской программой Nissan Consult 3 plus почти на дилерском уровне. Также возможна работа данного интерфейса с автомобилями Toyota, Honda, Mazda, Ford и некоторыми другими на уровне J2534 устройства.

Внимание Данный адаптер N3LINE v2.0 уже с зашитой лицензией TYPE B !

Расширенный драйвер J2534 [TYPE B] для N3LINE. Данная версия также обеспечивает указанную выше функциональность, плюс к этому обеспечивается возможность привязки высоковольтных батарей электрических машин и бонусом - правильная работа с функциями иммобилайзера (без правки файла DiagnosticTool.ini) с использованием в качестве смарткарт безопасности интерфейса N3LINE. В перспективе также рассматривается работа с автомобилями GT-R.

Основные отличия N3LINE v2.0 от N3LINE предыдущего поколения следующие:
• Адаптер собран в другом корпусе, к которому подключается стандартный USB шнур USBA-USBB (шнур от принтера);
• На плате устройства присутствует светодиодная индикация наличия бортового напряжения на выводах 1, 8, 16 разъема OBD II;
• В интерфейс добавлена возможность коммутации выводов 1 и 9 на общий программным управлением, что может быть использовано при работе с автомобилями MITSUBISHI и HONDA. Обращаю внимание, так как используется вывод 9, то диагностика автомобилей Toyota Avensis 2000-х годов должна проводится с выдернутым из разъема OBD2 автомобиля вывода 9 или через переходник, в котором отсутствует соединение по выводу 9. На выводе 9 данного автомобиля при заведенном двигателе присутствует высоковольтный сигнал от катушки зажигания;
• В N3LINE полноценно реализована L-линия. Благодаря этому, например, возможна связь с автомобилями Nissan, у которых электроника от RENAULT (например, Nissan Almera G15);
• В интерфейсе на выводе 1 реализован мониторинг сигнала зажигания. Сигнал зажигания на выводе 1 характерен для автомобилей Nissan с электроникой от Renault;
• В адаптере сигнал DDL CLK поступает на вывод 10, а не на 11, как в старом варианте. Кроме этого, подключение выходных сигналов DDL на разъем OBD II реализовано через управление от микроконтроллера, а не от сигнала RTS, как в старом варианте. В результате таких изменений данный экземпляр избавлен от глюка при подключении USB-шнура в компьютер, при котором кратковременно включается DDL интерфейс. Напомню, что этот глюк может вывести из строя N3LINE старого образца при включении его к автомобилю ВАЗ без переходника. Также благодаря этому, упрощается инструкция по использованию N3LINE v1.9 с переходниками.

Главные отличие N3LINE v2.0 от N3LINE v1.9 предыдущего поколения следующие:
• Нет ограничения в версии USB порта компьютера;
• В интерфейсе реализована возможность одновременной работы диагностических линий CAN, KL, DDL (актуально при работе с NISSAN CONSULT-III PLUS);
• В интерфейсе реализована возможность использования L-линии как K-линии (актуально для некоторых моделей авто Nissan/Renault/Honda);

Просим извинения ! И за ограничений в добавлении всего описания данного программатора, большая часть текста отсутствует, для ознакомления со всеми его функциями просим прочитать в интернете или же на официальном сайте ! Спасибо, за понимание !

Программы с которыми данный интерфейс работает:
• TECU-III - диагностика автомобилей Nissan, Toyota (старые модели 1996 г. - 2006 г.);
• Nissan Consult III Plus - диагностика автомобилей Nissan при работе через J2534 в ограниченном создателями режиме;
• Toyota Techstream - диагностика автомобилей Toyota/Lexus/Scion;
• Honda Diagnostic System (HDS) - диагностика автомобилей Honda/Acura;
• Scan XL - диагностика автомобилей Ford/Mazda, кроме автомобилей с протоколом SAE J1850 PWM;
• EVOScan - диагностика программа Mitsubishi и Subaru;
• FORScan - диагностика автомобилей Ford/Mazda, кроме автомобилей с протоколом SAE J1850 PWM;
• CASCADE 0.9.4 другие марки.

Другие программы, работающие по интерфейсу PassThru (требуется проверка).

Дополнительно в реализации:
— Переходник CAN SWITCHER (Nissan) для адаптера N3LINE;

Комплектация:
— Диагностический адаптер N3LINE v2.0;
— Лицензия ТИП B;
— Шнур;

Доставка: Нова Почта по всей Украине !
Оплата: Наложенным платежом, расчет картой !

Самовывоз г. Одесса !

Все предложение звоните, пишите !
Имеется Viber +Добавляйте !