Датчик заднього ходу для 5-ступеневої КПП FIAT Polonez — надійність, перевірена часом
Проблеми з увімкненням задніх ліхтарів? Не ризикуй безпекою — встанови новий, якісний датчик заднього ходу й поверни повну функціональність авто!

Цей датчик спеціально розроблений для 5-ступеневої коробки передач FIAT Polonez — популярної серед ентузіастів, які модернізують свої машини. Якщо у тебе ВАЗ "класика", Нива або АЗЛК, і ти вже зробив swap на КПП FIAT — цей датчик стане ідеальним рішенням.

Чому саме цей датчик?
100% сумісність — підходить тільки до 5-ступеневої КПП FIAT Polonez, без компромісів

Нормально закриті контакти — забезпечують чітку й передбачувану роботу

Надійність у будь-яку погоду — герметичний корпус не боїться ані дощу, ані бруду, ані морозу

Стабільна робота — чітке спрацьовування кожного разу при ввімкненні задньої передачі

Легкий монтаж — встановити зможе навіть новачок

Що означає "нормально закриті контакти"?
Це означає, що на знятому з КПП датчику контакти в замкненому положенні, а при натисканні розмикаються.
Але коли датчик встановлений на КПП, його шток натиснутий у нейтральному положенні, тому контакт розімкнений у звичайному стані і замикається лише при ввімкненні задньої передачі.

Ця конструкція:

забезпечує максимальну надійність;

запобігає помилковому вмиканню задніх ліхтарів;

повністю відповідає електросхемі КПП FIAT Polonez.

У комплекті все необхідне:
Датчик заднього ходу — 1 шт

Алюмінієва ущільнювальна шайба — для надійної герметизації

Герметичний роз’єм — щільне з’єднання без окислення

Підходить для авто з КПП FIAT Polonez:
ВАЗ 2101–2107 (класика)

ВАЗ 2121 «Нива»

АЗЛК / Москвич 2141

Та інші проєкти зі swap-ом КПП

Перевірена якість
Цей датчик — вибір тих, хто цінує простоту, надійність і довговічність.
Встановив — і забув про проблему!

Якщо твоя машина вже має КПП FIAT Polonez, цей датчик — маст-хев.
Не чекай, поки знову не загориться задній хід — підготуй авто вже сьогодні!

Інструкція з встановлення
5 хвилин, один ключ — і машина знову подає сигнал про задній хід, як нова!

Що знадобиться:
Ключ на 22 мм (або розвідний)

Чистий ганчір

Рука без страху

І гарний настрій!

Крок 1: Знайди старий датчик
Шукай на КПП — знизу або збоку (в районі задньої передачі). Він має різьбову основу та підключення на 2 дроти.

Підказка: орієнтуйся на контакт із двома дротами.

Крок 2: Від’єднай роз’єм
Акуратно зніми роз’єм зі старого датчика. Можливо, потрібно трохи поворушити або натиснути фіксатор.

Крок 3: Виверни старий датчик
Використай ключ на 22 або розвідний. Якщо закис — оброби WD-40 і зачекай кілька хвилин.

Крок 4: Підготуй новий датчик
Візьми новий датчик

Одягни ущільнювальну шайбу

Перевір, щоб різьба була чистою

Крок 5: Встанови новий датчик
Вкручуй від руки до зіткнення шайби з корпусом, потім легко підтягни ключем.

Не перетягуй! Герметизує шайба, а не сила

Крок 6: Під’єднай роз’єм
Підключи герметичний роз’єм до датчика. Має клацнути — і все готово.

Крок 7: Перевір
Увімкни запалювання

Включи задню передачу

Подивись — чи горять задні ліхтарі?

Горять? Вітаю, все працює!

Фінальний штрих
Протри місце встановлення, видихни з гордістю й можеш сміливо казати друзям:
"Встановив сам. Ідеально. Машина — з характером!"

Доставка по Україні Новою Поштою. Самовивозу немає!