Купувався за 1500$ в 2022р. Продажна ціна зформована з урахуванням всіх факторів: рік виробництва, залишковий ресурс скутера, стан скутера та комплектуючих, своєчасне обслуговування та бережлива експлуатація, передпродажна підготовка (всі клєми зажаті, ніякий провід не ослабиця від вібрації і не почне грітися, надійна фіксація акумулятора паралоном чого не було з завода), та комплектація.
Розроблене нове сидіння під замовлення, комфортніше і м'якше за заводське в 3 рази, паралон в сидінні грубший в 5 раз за стоковий.

Причина продажу - необхідні кошти для автомобіля. Ніяких прихованих недоліків немає, все розповідаю про скутер як є, я перший власник, куплений в офіційного дилера "RIDE BIKE SHOP"..

Головна особливість даного скутера - датчик перегріву в мотор колесі що унеможливлює його спалення від перегріву. При перегріві скутер примусово виключається на 2-3 хв. Перегрів стається лише при їзді на низькій швидкості 2-5км/год під круту гору. При звичайній їзді по асфальних дорогах під гору з пасажиром перегріву не буває. А також реальних довготривалих 2,4кВт потужності що вивезуть вас під будь який пагорб.

Ідеальний транспорт для щоденних городських поїздок, безшумний, велика економія на пальному. За 10000км пробігу повністю відбиває себе в ціні в порівнянні з автомобілем ДВС. Вартість 100км пробігу 10 грн з домашньої розетки (вигідніший за велосипед тому що не тратить ваші калорії). За ДВС авто на 1км пробігу вигідніше по витратах на пальне в 50 раз, з ДВС мопедами скутерами в 20 разів. Фара 40w 60v світить дуже яскраво, достатньо для нічної кофортної поїздки. Присутня сигналізація та протиугонна система (блокування мотор-колеса і пробуксовка в протилежний напрямок відносно якому штовхається, паралельно з гучною сигналізацією).
Зарядний пристрій швидкий потужністю 10A 0,76 кВт в пікові, має всі захисти від перенапруги та короткого замикання: 67,2v/10A 16s (760w) - заряджає з 0-100% за 2,5год, до 80% за 1,5 год акумулятор на 20ah.
Струм балансування 30mah.

Заводський кумулятор 20ah коли був новий віддавав 60v21,5ah=1,29kWt, зараз віддає 60v20ah=1,2kWt.

Скутер 2022року. Я перший і єдиний власник. Експлуатувався бережливо. Пройшов пробіг 10000км при заявленому ресурсі 35000км до залишкової ємності стокового акумулятора 80%, та ≈100000км ресурс даного електроскутера до заміни або ремонту дороговартісних комплектуючих: батареї, контроллера, електромотор а також розхідників, підшипників, резини та тормозної системи. Максимальна швидкість 62км/год - запас ходу при такій швидкості 38км.
30км/год - запас 68км
10км/год - запас 100км
Документи на електроскутер присутні.
На скутер табличний номерний знак не потрібен так як до 3 kWt потужність не потрубує посвідчення водія категорії А1, згідно ПДР..

Комплектація:
- електроскутер (з контроллером 2,4 kWt та акумулятором 20Ah 16s
- ключ з брилком з сигралізацією
- 2 шестигранних ключі + викрутка
- документи на скутер та книжка (інструкці з експлуатації скутера)
- комплект дзеркал
- швидка зарядка 67,2v 10А ≈0,76kWt

Із мінусів повороти, габарит і стот не працюють. Задній і передній колісні щитки лопали багато раз, але все підшив металевими поставками, тепер ніколи не лопне, слабке місце citycoco (на фото видно). Спідометр завишає швидкість в 1,1-2 рази, чим вища швидкість тим менша похибка, на максимальній швидкості похибка 5-10% на мінімальній 50-100%. Тормозні колодки замінені на нові на пробігові 6000км (зношуються приблизно за 10000км пробігу), їх ціна 800гр 2 пари колодок тормозних в Україні (250грн на аліекспрес). Також замінені скати заводські на резину від квадроцикла яка надійніша разів в 50, бо заводські скати сітікоко дуже низькоякісні 4 шт в мене лопло на 3000-4000км пробігу хватає на задньому колесі де мотор, тому відмовився відних. На резині від квадроциклах вигляд значно краще і вона на цьому скутерові буде вічна так як розрахована на 15кВт або 20к.с. потужності квадроцикла, а на цьому скутерові 2,4кВт максимум. По моїх підрахунках резини до заміри вистачить на 150000км.

Продаж - по Вінниці, Козятині або в радіусі 50км від цих населених пунктів своїм ходом з перевіркою всіх функцій. Поштою по предоплаті 10000гр.
Доставка скутера новою поштою коштує ≈4000-5000грн з упаковкою в дерев'яний ящик.

Скутер зараз має вигляд як на 1 і 2 фото в оголошенні, були пофарбовані жовті щитки в чорний колір.

Про скутер усе що знаю написав і розповім при зустрічі, ніякої брехні і прихованих нюансів у мене немає.

Дякую що оглянули моє оголошення, та гарного Вам дня!