BYD BOT 384 (比亚迪电驱油 BOT 384) — це оригінальна повністю синтетична трансмісійна рідина (gear oil / electric drive gear oil) для редукторів сухих електроосей (dry e-axle / 干式电轴传动箱) автомобілів BYD DENZA Leopard.

Ціна за 1л.

Відправка по всій території України.

Трансмісійна олива BYD BOT 384 (артикул 13479184-00) класифікується як "високопродуктивна рідина для трансмісій сухих електромостів" (高性能传动液). Поняття "сухого" електромоста (Dry E-Axle) передбачає, що електродвигун та редуктор конструктивно розділені, або мастило редуктора не використовується для охолодження статора та ротора безпосередньо. Це дозволяє оптимізувати властивості оливи саме для захисту шестерень та підшипників, не йдучи на компроміси щодо діелектричної проникності, необхідної для "мокрих" двигунів.
BYD використовує інтегровані силові агрегати "8-в-1", де редуктор є важливою частиною системи. У "сухій" конфігурації електромоста олива BOT 384 виконує три основні функції:
1. Змащування шестерень: Електродвигуни генерують миттєвий крутний момент. Олива повинна мати надзвичайно міцну масляну плівку, щоб запобігти пітингу (викришуванню) зубів шестерень під час інтенсивного прискорення.
2. Охолодження підшипників: Високі швидкості обертання призводять до локального перегріву підшипникових вузлів. Потік оливи BOT 384 ефективно відводить тепло до теплообмінника або корпусу трансмісії.
3. Захист від корозії: Попри назву "сухий міст", існує ймовірність потрапляння конденсату або вологи. Пакет присадок містить інгібітори, що нейтралізують кислотні сполуки та захищають сталеві та мідні елементи.

Продукт BOT 384 є результатом колаборації між інженерним підрозділом BYD та провідними світовими розробниками присадок та базових олив (зокрема, серія BOT традиційно асоціюється з розробками концерну Castrol/BP для OEM-партнерів). Ця олива розроблена відповідно до внутрішнього стандарту Q/320585 CIL 39, що регламентує вимоги до термічної стабільності та протизадирних властивостей (EP).

Трансмісійна олива BYD BOT 384 є високотехнологічним мастильним матеріалом, адаптованим до специфічних умов роботи електричних приводів. Її використання є обов'язковим для збереження гарантійних зобов'язань виробника та забезпечення максимальної ефективності електромобіля. Низька в'язкість у поєднанні з потужним протизадирним пакетом присадок робить її одним із кращих рішень у галузі для систем з сухим електромостом.

BYD BOT 384 (比亚迪电驱油 BOT 384) — це оригінальна повністю синтетична трансмісійна рідина (gear oil / electric drive gear oil) для редукторів сухих електроосей (dry e-axle / 干式电轴传动箱) автомобілів BYD DENZA Leopard.

Ціна за 1л.

Відправка по всій території України.

Трансмісійна олива BYD BOT 384 (артикул 13479184-00) класифікується як "високопродуктивна рідина для трансмісій сухих електромостів" (高性能传动液). Поняття "сухого" електромоста (Dry E-Axle) передбачає, що електродвигун та редуктор конструктивно розділені, або мастило редуктора не використовується для охолодження статора та ротора безпосередньо. Це дозволяє оптимізувати властивості оливи саме для захисту шестерень та підшипників, не йдучи на компроміси щодо діелектричної проникності, необхідної для "мокрих" двигунів.
BYD використовує інтегровані силові агрегати "8-в-1", де редуктор є важливою частиною системи. У "сухій" конфігурації електромоста олива BOT 384 виконує три основні функції:
1. Змащування шестерень: Електродвигуни генерують миттєвий крутний момент. Олива повинна мати надзвичайно міцну масляну плівку, щоб запобігти пітингу (викришуванню) зубів шестерень під час інтенсивного прискорення.
2. Охолодження підшипників: Високі швидкості обертання призводять до локального перегріву підшипникових вузлів. Потік оливи BOT 384 ефективно відводить тепло до теплообмінника або корпусу трансмісії.
3. Захист від корозії: Попри назву "сухий міст", існує ймовірність потрапляння конденсату або вологи. Пакет присадок містить інгібітори, що нейтралізують кислотні сполуки та захищають сталеві та мідні елементи.

Продукт BOT 384 є результатом колаборації між інженерним підрозділом BYD та провідними світовими розробниками присадок та базових олив (зокрема, серія BOT традиційно асоціюється з розробками концерну Castrol/BP для OEM-партнерів). Ця олива розроблена відповідно до внутрішнього стандарту Q/320585 CIL 39, що регламентує вимоги до термічної стабільності та протизадирних властивостей (EP).

Трансмісійна олива BYD BOT 384 є високотехнологічним мастильним матеріалом, адаптованим до специфічних умов роботи електричних приводів. Її використання є обов'язковим для збереження гарантійних зобов'язань виробника та забезпечення максимальної ефективності електромобіля. Низька в'язкість у поєднанні з потужним протизадирним пакетом присадок робить її одним із кращих рішень у галузі для систем з сухим електромостом.

BYD BOT 384 (比亚迪电驱油 BOT 384) — это оригинальная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость (gear oil / electric drive gear oil) для редукторов сухих электроосей (dry e-axle / 干式电轴传动箱) автомобилей BYD DENZA Leopard.
Цена за 1 л.
Отправка по всей территории Украины.
Трансмиссионное масло BYD BOT 384 (артикул 13479184-00) классифицируется как «высокопроизводительная жидкость для трансмиссий сухих электромостов» (高性能传动液). Понятие «сухого» электромоста (Dry E-Axle) предполагает, что электродвигатель и редуктор конструктивно разделены, либо масло редуктора не используется для охлаждения статора и ротора непосредственно. Это позволяет оптимизировать свойства масла именно для защиты шестерён и подшипников, не идя на компромиссы по диэлектрической проницаемости, необходимой для «мокрых» двигателей.
BYD использует интегрированные силовые агрегаты «8-в-1», где редуктор является важной частью системы. В «сухой» конфигурации электромоста масло BOT 384 выполняет три основные функции:
1. Смазывание шестерён: Электродвигатели генерируют мгновенный крутящий момент. Масло должно обладать исключительно прочной масляной плёнкой, чтобы предотвратить питтинг (выкрашивание) зубьев шестерён при интенсивном ускорении.
2. Охлаждение подшипников: Высокие скорости вращения приводят к локальному перегреву подшипниковых узлов. Поток масла BOT 384 эффективно отводит тепло к теплообменнику или корпусу трансмиссии.
3. Защита от коррозии: Несмотря на название «сухой мост», существует вероятность попадания конденсата или влаги. Пакет присадок содержит ингибиторы, нейтрализующие кислотные соединения и защищающие стальные и медные элементы.
Продукт BOT 384 является результатом коллаборации между инженерным подразделением BYD и ведущими мировыми разработчиками присадок и базовых масел (в частности, серия BOT традиционно ассоциируется с разработками концерна Castrol/BP для OEM-партнёров). Масло разработано в соответствии с внутренним стандартом Q/320585 CIL 39, регламентирующим требования к термической стабильности и противозадирным свойствам (EP).
Трансмиссионное масло BYD BOT 384 — это высокотехнологичный смазочный материал, адаптированный к специфическим условиям работы электрических приводов. Его применение является обязательным для сохранения гарантийных обязательств производителя и обеспечения максимальной эффективности электромобиля. Низкая вязкость в сочетании с мощным противозадирным пакетом присадок делает его одним из лучших решений в отрасли для систем с сухим электромостом.