Борона дискова тракторна (дископлуг) Агрегат дисковий являє собою пристрій, що успішно поєднує функції лущильника, плуга, дискової борони і культиватора. Таким чином, достатньо обзавестися цим інструментом – і операції з обробітку ґрунту можна звести до мінімуму. Даний тип техніки застосовується для обробітку ґрунту на глибині від 5 до 18 см човниковим способом. На всій глибині оброблюваного ґрунту створюється структура ґрунту, близька до природного, що дозволяє створити оптимальний коренеживлювальний режим, а також, завдяки укочування верхнього шару, зберегти ґрунтову вологу, необхідну для нормального зростання та розвитку сільськогосподарських культур.
Агрегат дисковий дозволяє також рівномірно розподілити по всій глибині шару грунту, що обробляється, органічні добрива і післязбиральні залишки. Дані операції сприятливо позначаються на стійкості грунту до ерозії та її вологоутримуючих властивостях.
Борона містить два ряди дисків, кожен з яких розташований на індивідуальній стійці, що кріпиться до бруса двома Г-подібними скобами (діаметр 20 мм). Ця система виключає забивання міждискового простору. Борона може експлуатуватися у всіх ґрунтово-кліматичних зонах, де вологістю ґрунту не важить 27 відсотків і з твердістю ґрунту не більше 3,5 МПа, а так само не рекомендується експлуатація даної борони в районах зі значними кам'янистими включеннями. За рахунок використання у конструкції індивідуальних стійок фронтальна борона може використовуватися на високих робочих швидкостях – до 14 км/год.

стійка борони БДФ Стійка БДФ-БДФП
Дисковий робочий орган, що є встановлений на маточині вирізний сферичний диск (ромашка), діаметром 650 мм. і товщиною 6 мм., з внутрішнім заточенням по всьому контуру. Завдяки особливій геометрії трубчастої стійки встановлений під оптимальним кутом атаки до лінії тяги та кутом до вертикалі, що забезпечує якісне фарбування, дроблення та оборот пласта, що зрізається.

На відміну від подібних борін інших виробників конструкції даної борони використовуються диски ромашка (вирізні сферичні) діаметром 650 мм, товщиною 6мм, виготовлені зі сталі марки 65Г. Під час виготовлення диски термічно обробляються, що забезпечує твердість 36-42 HRC.

Диски встановлюються на маточини, які обертаються навколо осі на роликових підшипникових (підшипник 127509 - УАЗ-івський ступичний) вузлах під кутом атаки 21 градус і вертикальним нахилом 21 градус.

Борона виробляється як навісна БДФ (робоча ширина від 1,8 до 3,1 метрів), і причіпна БДФП (робоча ширина від 2.4 до 4.2 метром). В обох випадках борона комплектується пластинчастими циліндричними котками діаметром 400 мм.

Металевий пильовик який встановлений на вісь при складанні перекриває маточину, утворюючи захисну конструкцію, яка доповнюється манжетою із сальником усередині та пильником зовні. Вузол дуже добре герметизований від довкілля рахунок цієї конструкції.

Фіксуюча та регулююча гайка підшипника маточини закривається фланцем з ковпаком, який виконує дві функції:

герметизацію маточини
закріплення робочого органу (диск БДФ) на маточині.
Чистик двома болтами з квадратним підголовниками кріпиться до кронштейна з двома пазами, який у свою чергу приварений до стійки і при роботі борони очищає робочий орган (диск БДФ ромашка) від налипання ґрунту, намотування рослин, забивання пожнивних залишків, а також спрямовує потік ґрунту в бік дробу і обертаючи його.

Задні ковзанки борони забезпечують виконання двох функцій:

дроблять ґрунт
ущільнює та вирівнює поверхню
Крім вищезгаданих функцій за допомогою катка для навісних борін виставляється глибина обробітку ґрунту, який варіюється, як зазначено вище від 8 до 18 см.

Необхідна глибина розпушування та стабільний хід агрегату борона-трактор забезпечується талрепом (гвинтовий механізм з правим і лівим різьбленням), який забезпечує регулювання вертикального положення котка.

Борона агрегатується із оснащеними гідросистемою тракторами потужністю від 40 Л.С. (Для навісної борони БДФ-1,8) до 110 Л.С. (Для БДФ-3,1)

За допомогою талрепів проводиться регулювання висоти ходу (глибини обробки) пластинчастої ковзанки діаметром 400 мм.

Конструкція кріплення ковзанки дозволяє зміщувати (передвігати) ковзанку вліво або право (за потреби).