Новая, не дорогая блокировка на УАЗ гражданский мост 100% го типа -Лок-райт- блокирования колес, без преднатяга и цена всего 12.000грн. F A для ЗСУ будет скидка!
Итак немного теории:
Работа дифференциала основана на том, что если автомобиль буксует, (одно колесо свободно прокручивается) или попросту буксует, то на второе колесо передается крутящий момент, которого недостаточно для начала движения авто.
И эту проблему способен решить самоблокирующийся дифференциал, который призван повысить крутящий момент на том колесе, у которого больше сцепление с поверхностью.
Есть несколько действий, одно из которых нужно выполнить, чтобы заблокировать дифференциал это ‒ ограничить вращение полуоси!
Различают несколько видов блокировки дифференциала и зависят они от степени блокировки:
1.Полная блокировка ‒ (тип fuul lock), крутящий момент полностью передается на ту ось, сцепление у которой более сильное. Полная блокировка состоит в жестком сцеплении между частями дифференциала. Максимальный коэффициент такой блокировки на все 100%
Принцип работы данного дифференциала: перераспределение силы тяги и крутящего момента между колёсами производится при увеличении подводимого крутящего момента от мотора автомобиля ‒ автоматически.
2.Частичная блокировка ‒ (тип LSD), усилие, которое передается между частями дифференциала ‒ ограниченно, и соответствующее увеличение крутящего момента на оси пропорционально величине этого усилия.
Максимальный коэффициент такой блокировки ‒ 65-75%.
Блокировка по типу Лок-райт.
В дословном переводе "правильный замок". Данный тип блокировок превращает дифференциал в муфту двухстороннего действия.
Установив взамен обычного дифференциала, превращает его в некоторое подобие постоянно включенной ручной блокировки, но при этом сама выключается при необходимости. Таким образом в поворотах колёса разблокированы и имеют возможность катиться с разной скоростью .
Лок-райт – блокировка 100%-го действия. Она всегда передаёт крутящий момент на колесо, имеющее лучшее сцепление с дорогой. При своей простоте и сравнительной дешевизне такой тип блокировок нашёл много поклонников среди любителей бездорожья.
- 100%-й коэффициент блокировки
- Разблокируется когда необходимо
- Простота и надёжность конструкции
- Материал шестерен и способ закалки исключают их поломку
- Идеальна при диагональных вывесах колёс
- Не требует использования специальных масел и присадок