Audi S4 B8 «Neon Devil»
Внимание, адреналиновые маньяки.
Это не просто Audi.
Это S4 B8 рестайлинг — самый быстрый договор, который можно подписать с дорогой.
За эти деньги вы получаете лучшее состояние из всех существующих S4.
Всегда в гараже, педантичный сервис, Stage2.
Она не живёт на улице. Она ждёт в темноте.

Суть
Компрессорный V6 — её сердце.
3.0 TFSI с Roots-нагнетателем, доведённый до Stage 2:
465 л.с.
540 Н·м.
0–100 км/ч за 3.9 секунды.
S tronic — семь ступеней ярости.
quattro — твой союз с тьмой.
Эта машина рвёт и Tesla, и 911, и мотоцикл, потому что она не соревнуется. Она уничтожает.

S4 — это не седан. Это культовая маска, под которой скрыт демон.
Салон это храм силы, каждая кнопка это печать, каждый запуск — договор.
Она не везёт тебя.
Она затягивает в свой ритуал скорости.
Ты садишься и понимаешь: уехать сможешь не ты. Уедет она. С тобой или без.

Паспорт машины
Модель: Audi S4 B8 рестайлинг
Год: 2014
Пробег: 215 000 км
Двигатель: 3.0 TFSI, V6, компрессор, Stage 2
Мощность: 465 л.с. / 540 Н·м
Разгон: 0–100 км/ч — 3.9 сек
Коробка: 7-ступенчатая S tronic (DL501, мокрое сцепление)
Привод: quattro
Цвет: Champagne (South Art винил, под ним чёрный лак, как новый)
Место сборки : Ингольштадт, Германия
Audi AG Werk Ingolstadt

Основные доработки
• Stage 2
• Заменён шкив компрессора
• Кастомная настроенная выхлопная система
• Впускной коллектор
• Прошивка блока управления двигателем (ECU)
• Прошивка коробки передач (TCU)
• Фильтр нулевого сопротивления K&N

Техническое обслуживание: замена моторного масла, масляного и воздушного фильтра
• Замена масла в АКПП
• Адаптация АКПП
• Замена масла в переднем редукторе (механическая часть АКПП)
• Замена масла в заднем редукторе
• Замена свечей зажигания
• Замена подушек двигателя

Ходовая — всё новое
Только сделал
Хранение: всегда гараж
Владельцы: с 2020 года в одних руках
Документы: переоформление

Эта Audi не для всех. Она выбирает одного.
Её кредо — быть преступлением, а не транспортом.