1956 року Реставрував для себе протягом 4 років. Планував брати участь у фестивалях ретротехніки, тому по комлектності на 95% оринальні деталі (крім тросиків та бракує набору ключів та нижнього захисту цепу, спиці хромовані ( не оцинковані)). Акумулятор рідний але свинцеві пластині замінені на літієві елементи. Запалювання рідне з АОЗ (на фото).Фарбувався у 2 шари: , піскоструй, порошкова фарба, потім акрилова. Хром ідентичний радяньському періоду. Двигун повний капремонт, ще не пройшов обкатку навіть. (не встиг, війна почалась), наїздив не більш 5 километрів. Продавати не думав але змінились життеві обставини, потрібні гроші. Видео запуску двигуна та його роботи по запиту. Фотоархів процессу реставрації присутній. Будь ласка, консультацій що до того "як" і "де" і "чим" не даю. Дивіться мій Тік Ток. Торг присутній коло мотоцикла реальному покупцю, але помірний.