Модель KOVI START 250 модельного року 2024 пропонується до продажу з декількома стандартними вдосконаленнями
Конструкція рами START змінилася (як і на моделі ADVANCE). Відтепер задній підрамник буде виготовлений з алюмінієвого профілю і буде кріпитися до основної частини. Це дало змогу полегшити раму і збільшити простір для розміщення іншої конструкції повітряного фільтра. Тепер це буде поролоновий фільтрувальний елемент, легкодоступний для демонтажу, очищення та встановлення (раніше конструкція передбачала наявність зовсім іншого фільтр-боксу з паперовим фільтрувальним елементом).
Змінилась і випускна система. Бочка глушника буде збільшеного пропускного перетину, щоб не зменшити спротив потіку газів на виході.
У загальній конструкції були змінені: обтічник та форма рефлектору фари головного світла, конструкції підніжок водія, пластикових елементів мотоцикла (м'якша сировина PPR для поліпшення пластичності), перенесено розташування замку запалювання, змінено конфігурацію розташування кнопок керування на кермі, полегшений важель заднього гальма.
Характеристики

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
*Довжина, мм
- 2045
*Ширина, мм
- 820
*Висота по сідлу, мм
- 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 909 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
*Висота, мм
- 1190/1230
*Колісна база, мм
- 1450
*Споряджена маса, кг
*Споряджена маса (з бензином та олією) - 118,8 кг
*Діаметр циліндра х хід поршня, мм
- 72 х 61,4
*Двигун, тип
- Виробник ZONGSHEN. Модель CB250-3A. Маркування 172FMM-3A. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, двоклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
*Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів
- 31
*Максимальний кут повороту керма, градусів
- ≥41
*Паливо, що рекомендується
- Бензин з октановим числом не менше 95
*Рама
- Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію
*Рекомендований клас в'язкості масла
- JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
*Ступінь стиснення
- 9,25:1
*Об'єм, куб.см
- 249
*Система електроживлення
- 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
*Система живлення двигуна -Карбюратор Nibbi Racing PE28
*Система запалювання
- Електронне СDI. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (просто - без наявності ключа в замку запалення і просто "з ніжки" двигун не запуститься)
*Тип запуску двигуна
- Електростартер та кікстартер
*Максимальна потужність, к.с./об.хв.
- 21 / 8500
*Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв
- 18 / 6500
*КПП
- 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
*Тип приводу
-Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/43 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 116
*Задні гальмівні механізми
- Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
*Підвіска задня
- Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини, а також з регулюванням жорсткості відбою. Довжина 455 мм. Загальний перебіг 100 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля.
*Підвіска передня
- Передня вилка з регулюванням швидкості відбою. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 230 мм. Довжина стійки 880 мм. Діаметр пера 41 мм.
*Передні гальмівні механізми -Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду
*Колісні диски
- Варіант №1: Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина полегшена та посилена. З встановленим буксатором. Задній колісний диск, UNISON J2.15х18" DOT. Обод - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Зі встановленим буксатором.
- Варіант №2 Передній колісний диск, UNISON J1.85 х 19" DOT. Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Задній колісний диск, UNISON J2.15 х 16" DOT Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром 35 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі із конструкційної сталі.
*Максимальна швидкість, км/год
- ≥108 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 43T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
*Кліренс, мм
315 - для варіанту на шинах 21" і 18"
295 - для варіанту на шинах 19" і 16"
*Розмір шин передні/задні
-НА ВИБІР ПРОПОНУЮТЬСЯ варіанти у двох комбінаціях: 21''/18'' і 19''/16''. ПЕРЕДНІ ШИНИ: 80/100-21 або 70/100-19 (ґрунтові шини з розвиненим протектором) ЗАДНІ ШИНИ: 120/90-18 або 100/90-16 (ґрунтові шини з розвиненим протектором)
*Об'єм паливного бака, л
- 7,5
*Заправний обсяг масла в двигуні, л
- 1,2