У НАЯВНОСТІ МОТО І МІНІ ТРАКТОРИ НА БУДЬ-ЯКИЙ ВИБІР.
ВСЯ ТЕХНІКА НА ГАРАНТІЇ.
БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА В БУДЬ-ЯКУ ТОЧКУ УКРАЇНИ.
ВСЯ ТЕХНІКА НОВА І ПЕРЕВІРЕНА. НА ВПЕВНЕНОМУ ХОДУ.

Характеристики
Основні
Виробник   Kentavr
Країна виробник Китай
Стан Новий
Потужність 15 к. с.
Об'єм двигуна   709 куб. см
Об'єм бака   9 л
Тип приводу коліс   Задній
Колісна формула   4×2
Коробка перемикання передач Механічна
Вага 486 кг
Колісна база   1180 мм
Дорожній просвіт   250 мм
Тип двигуна   Дизельний
Блокування диференціалу Так
Наявність кабіни Ні
Тип підсилювача керма Немає
Кількість передач 6 вперед/2 назад
Кількість циліндрів   1
габаритні розміри
Довжина 2200 мм
Ширина 1450 мм
Висота 1330 мм

Покращення 2022 року

Електричний генератор з окремим ремінним приводом перенесений з брудної зони за переднім колесом вперед, підкапотний простір. Тепер електрогенератор набагато кращий, захищений від бруду та атмосферних опадів, а значить його термін служби збільшиться.
Привід масляного насоса гідросистеми здійснено безпосередньо від двигуна через окрему ременну передачу, а не від вала відбору потужності, як і раніше. Тепер гідравліка не відключається при зупинці трактора та роторна фреза мимовільно не опускається.
Масляний гідророзподільник встановлений окремо від масляного насоса та в більш доступному, зручному місці для управління – на рамку праворуч від сидіння водія. Тепер для керування гідравлікою не треба нахилятися донизу.
Змінено форму важеля перемикання передач – він зміщений з-під ніг у ліву сторону до кожуха ремінної передачі.Тепер стало не тільки набагато зручніше перемикати швидкості, але й комфортніше сидіти, а також спростилася посадка та висадка тракториста
Встановлено новий, зручніший важіль управління стоянковим гальмом («ручне гальмо») автомобільного типу з храповиком та кнопки розблокування. Тепер неможливо стало випадково зняти трактор зі стоянкового гальма – безпека експлуатації підвищилася.
Важіль керування декомпресором виведений на кожух кермовий колонки, як у великих тракторів. Тепер не треба вставати з-за керма, щоб управляти декомпресором і глушити двигун. Це значно зручніше та набагато безпечніше.
На приладовій панелі встановлено комбінований цифровий індикатор, який показує напругу бортової електромережі і кількість відпрацьованих мотогодин. Тепер контролювати роботу електроустаткування стало набагато зручніше, тому що не треба нахилятися, щоб побачити свідчення вольтметра.
Встановлено високу вихлопну трубу з глушником, повністю виготовлена з нержавіючої сталі. Це не лише значно продовжило її термін служби, але й позбавило водія від вдихання вихлопних газів. До того ж покращав естетичний вигляд трактора.

ТЕЛЕФОНУЙТЕ ВІДПОВІМО НА ВАШІ ПИТАННЯ. А ТАКОЖ ДИВІТЬСЯ НАШІ ОГОЛОШЕННЯ.